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Flota Mercedes-Benz con conductor en Madrid

Tres vehículos, tres usos distintos. Aquí están las cifras que necesita quien organiza la agenda: plazas, maletas, etiqueta ambiental y para qué está pensado cada coche.

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W223

Mercedes-Benz Clase S

Berlina de representación

La referencia del transporte de dirección en Europa. Batalla larga, plazas traseras con reclinación y reposapiés, climatización independiente por asiento, doble acristalamiento acústico y cortinillas eléctricas. Se trabaja y se habla dentro sin que nada salga fuera.

Pasajeros: 3
Equipaje: 2 maletas grandes + 1 de cabina
Etiqueta DGT: ECO
A bordo: Wi-Fi 5G, USB-C, agua, prensa del día
Uso habitual: Consejo, aeropuerto, reuniones en Castellana

V-Klasse

Mercedes-Benz Clase V

Van ejecutiva

Para comités de dirección y delegaciones que viajan juntos. Configuración de salón con asientos enfrentados y mesa central para reunirse en ruta, o en fila para siete pasajeros. Maletero real: no hay que elegir entre gente y equipaje.

Pasajeros: Hasta 7
Equipaje: Hasta 7 maletas
Etiqueta DGT: ECO / C
A bordo: Mesa central, tomas de 220 V, Wi-Fi
Uso habitual: Delegaciones, roadshows, IFEMA, eventos

EQS 450+

Mercedes-Benz EQS

Berlina 100 % eléctrica

Mismo nivel de representación que la Clase S, en silencio y sin emisiones. Su etiqueta CERO de la DGT le da acceso y estacionamiento sin restricción en toda la Zona de Bajas Emisiones de Madrid, Distrito Centro incluido, cuando el resto de la flota sí encuentra límites.

Pasajeros: 3
Equipaje: 2 maletas grandes
Etiqueta DGT: CERO
Autonomía: Más de 600 km WLTP
Uso habitual: Agenda urbana, Distrito Centro, criterios ESG

Servicios

Cómo se usa ETM en una agenda real

Desde un traslado suelto de Barajas a Castellana hasta una semana de agenda con varios vehículos en paralelo. Todo con precio cerrado y un único interlocutor.

Traslados al aeropuerto de Barajas

T1, T2, T3, T4 y T4 Satélite. Recepción en la puerta de llegadas con cartel discreto o sin él, seguimiento del vuelo en tiempo real y acompañamiento hasta el vehículo. Espera de cortesía de 60 minutos en vuelos internacionales y 45 en nacionales.

Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas

Puesta a disposición por horas

Vehículo y chófer a disposición del directivo durante media jornada o jornada completa, con la agenda abierta y sin recalcular precio en cada parada. Mínimo tres horas. Es lo que funciona en un día de cuatro o cinco reuniones entre Castellana, Azca y Chamartín.

Mínimo 3 h · Media jornada · Jornada completa

Roadshows y agendas de inversores

Coordinación de varios vehículos en paralelo, ruta optimizada entre gestoras, bancos y despachos, y un único interlocutor por WhatsApp durante toda la jornada que sabe dónde está cada coche.

Varios vehículos · Interlocutor único

Congresos, ferias y eventos

IFEMA y el circuito del Madring, Palacio Municipal de Congresos, hoteles de Castellana y Recoletos. Lanzaderas entre hotel y recinto, vehículos en espera durante el evento y refuerzo en horas punta.

IFEMA · Madring · Palacio de Congresos

Larga distancia e interurbanos

Toledo, Segovia, Valencia, Zaragoza, Bilbao, Sevilla, Lisboa. Cuando el puente aéreo obliga a perder media mañana en filtros, el coche permite salir cuando toca y trabajar durante el trayecto.

Península y Portugal

Servicio para asistentes de dirección

Alta de cuenta en una llamada, reserva en un solo mensaje de email o WhatsApp, confirmación con matrícula, nombre y teléfono del chófer, y factura mensual única. Cero fricción para quien organiza la agenda.

Cuenta corporativa · Reserva en un mensaje

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